在红帽公司及其重要合作伙伴的共同努力下，汽车行业的安全性和可靠性已经提升至新的高度。
红帽公司近日宣布，作为其车载操作系统核心组件的Linux数学库（libm.so glibc）已获得由全球领先的功能安全与网络安全认证企业exida颁发的ISO 26262 ASIL-B认证。ISO 26262是针对道路车辆电气和/或电子系统功能安全领域的国际标准。尽管exida可能不为大众所熟知，但这家全球性公司专注于为自动化系统的功能安全、警报管理及网络安全提供认证、服务和工具。
红帽与exida的合作标志着一个重要里程碑。事实上，Linux在汽车行业中的角色正变得日益重要。你可能不知道，你现在驾驶的汽车在某种程度上可能就在使用Linux系统。在汽车行业，Linux已广为人知，并得到了广泛的认可，其可靠性和安全性也日益受到关注。
“开放源代码，开放道路”如今被用来形容Linux的特性与各种汽车设备对高度定制代码需求之间的必然契合。汽车几乎每天都在把我们从一个地方带到另一个地方，其安全性已成为当务之急。这并不是什么新想法。早在2004年，时任Sun Microsystems公司首席运营官的乔纳森-施瓦茨（Jonathan Schwartz）就提出，汽车可以像手机一样成为软件平台。事实证明，他是对的。几年来，这一趋势日益明显，最近我们看到了一些重大进展。
在Linux的汽车应用中，开放源代码扮演着重要角色。开放源代码至关重要，因为它可以根据需要进行调整，以适应从最强大的超级计算机到最微小的电子设备的各种需求。
红帽公司与exida的合作充分体现了汽车行业日益增长的需求，即重新设计以软件为中心的驾驶体验，以满足可靠性和安全性的严格标准。今天，我们自豪地以实际行动证明，我们提供功能安全认证Linux操作系统的创新方法是有效的。红帽公司将一如既往地致力于为汽车行业提供自由灵活的开放式[软件定义汽车（SDV）就绪]解决方案。这使企业能够在技术堆栈的每一层为其独特需求选择同类最佳的解决方案"。
"自我们合作伊始，红帽就带来了一种独特而全面的方法，这种方法整合了现代软件开发实践，同时为开源解决方案在汽车安全应用中的广泛采用铺平了道路。他们专注于确保单个组件和整个操作系统的安全性，这一点至关重要。这一最新成就使他们更加接近实现首个连续认证的车载 Linux Red Hat 车载操作系统。他们以开源为先的组织、文化和思维过程是 exida 视为世界级安全文化最佳实践的典范。与许多认为开源与安全不相容的人相反，exida 发现 Red Hat 致力于以有利于每个人的方式实现与功能安全相一致的目标。
"红帽与 exida 的最新合作成果有助于实现他们的承诺，即为汽车应用提供经过持续认证且功能安全的 Linux 操作系统。对于 ETAS 的确定性中间件而言，在操作系统中提供可靠的安全功能至关重要。Linux 证明了开放源代码可以提供标准化但适应性强的基础，满足汽车级软件的严格要求，同时促进整个行业的创新与合作。
ETAS 集团是一家德国公司，主要为汽车行业及其他嵌入式行业设计嵌入式系统开发工具。
